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钣金喷漆不难,简单四步教你上手
来源:www.ssjx168.com 发表时间:2019-03-29


钣金喷漆是一种汽车修复技术,汽修门店的许多师傅都懂得这项技术,但做不做得好却另当别论。前几天,我的一个朋友因为意外,需要给车辆进行钣金喷漆,可是那家汽修门店的师傅或许没学到家,维修结果令我的朋友不是很满意,也正因如此,我的朋友跟我说他再也不会去那家汽修店进行服务了。


这是一个很简单的一个例子,如果因为一次服务不满意,车主将会对门店的专业性留下不好的印象,从而影响再次光顾的机率,因此如何提升门店的专业性、师傅的业务能力只门店老板所要思考的。前面说到钣金喷漆,它是否是一项很难操作的技术呢?今天就由钣金外壳加工带大家了解一下,其实只需四步,你就可以成为高手!

第一步:钣金校正
这是在进行钣金喷漆前的准备工作,为了能够使喷漆能够顺利进行,把原本已经有变形的车身校正是很有必要的。


第二步:定型

这一步也被业内人士称为“刮灰”,因为即使经过钣金校正,车身上还是会存在一些小凹陷是无法弥补的,这时候就需要进行定型,在变形的部位进行刮灰填补进行重塑。在这一个步骤中,我们除了要学会刮灰塑形工艺之外,还需要和模具加工技术一起配套使用。

第三步:喷漆
终于来到大家最想知道的一步了,也许有的车主会说,喷漆就是在漆面上进行简单喷涂,很容易嘛。其实这样的想法是错误的,钣金喷漆进行到这一步,需要三个工序方可完成。

1.头道喷漆
这一步是为了对工件底层细小的孔洞进行填充,增加其附着力。


2.中涂底漆

这一步是十分关键的,它相当于为接下来的面漆准备了一个良好的工作环境,保证面漆具有一定的质量稳定性。

3.面漆
面漆分为单层和多层,它对喷涂的要求是很高的。想要看出面漆做得好不好,需要从它的清洁、丰满、光泽、不漏喷、不偏色等多达十二个方面进行检验,只有都达到了,才能称为一次质量上乘的面漆。

第四步:漆面处理
这相当于是后期处理,在经过面漆这一步之后,我们还需待漆面干固后处理上面的瑕疵,处理完之后进行封釉,整个钣金喷漆就算是大功告成了。

钣金喷漆对于有一定基础的师傅来说不是很难,虽说上述是简单四步,却囊括了钣金喷漆中的每一个细节,想要成为专业人士,就必须下功夫对技术进行专研。

  

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